REGIONALES

Se llevó a cabo este jueves el acto central del 25 de Mayo en Uriburu. El intendente, Pascual Fernández, dijo que hay que “tomar el ejemplo de los patriotas” de la revolución y “liberarnos del odio y el egoísmo” porque “a los costados tenemos hermanos, no enemigos”. A su turno, el vicegobernador Mariano Fernández dijo que “ningún argentino y argentina de bien quiere volver al pasado, a un país endeudado donde se salven unos pocos en detrimento de toda la sociedad” argentina.

El acto central del 25 de Mayo contó con el Tedeum realizado en la iglesia local, un gran desfile cívico militar y una representación teatral de la agrupación artística “Tiempos”, bajo la dirección general de Walter Llanson y Laura Gómez.

Participaron de la colorida celebración el ministro de Gobierno, Justicia y Derechos Humanos Ariel Rauschenberger; el intendente anfitrión Pascual Fernández; los senadores nacionales Daniel Bensusán y Daniel Kroneberger, el diputado Nacional Hernán Pérez Araujo, integrantes del gabinete provincial, legisladores provinciales, ministros del Superior Tribunal de Justicia, jefes comunales, entre otras autoridades y vecinos de la localidad. Fernández agradeció la presencia de las autoridades, y vecinos de la localidad y el resto de la Provincia, como de las diferentes fuerzas de seguridad que participaron de la celebración.

El primero en hablar fue el jefe comunal, Pascual Fernández, quien destacó “el gran ejemplo de aquellos patriotas” de la Revolución de Mayo.

“A 213 años no ha cambiado mucho la cosa: sigue habiendo imperialismo, poderes que llevan a nuestros países a situaciones que vivimos, porque buscan sumisión. A diario vemos cómo nos cae como agua bendita lo que es información perversa, nos quieren hacer ver como enemigos. Tenemos que hacer una introspección en torno a esto”, dijo.

“Muchas veces uno escucha la palabra revolución y le tenemos miedo. Pero una revolución significa cambiar y eso es lo que tenemos que hacer, cambiar nuestra actitud, tomar el ejemplo de los patriotas y liberarnos del odio, del egoísmo, entender que no nos salvamos solos, que es en conjunto. Porque si miramos a los costados tenemos hermanos, no enemigos” remarcó.

“Hace pocos días tuvimos elecciones y en Uriburu tomamos como slogan ‘Unidos, gana Uriburu’ y creemos firmemente en ese concepto. Es el camino que tenemos que recorrer, depende de nosotros, hagamos el esfuerzo”, reclamó.

A su turno, el vicegobernador Mariano Fernández dijo que Argentina se encuentra “bombardeada por sectores mediáticos” que pretende que al país le vaya mal.

“Ningún argentino y argentina de bien quiere volver al pasado, nadie quiere volver a la dictadura, nadie pretende tener una república de rodillas frente a los intereses foráneos de las grandes potencias. Ningún argentino de bien quiere volver a un país endeudado, donde se salven unos pocos en detrimento de toda la sociedad. Ninguno pretende que un sector de la Justicia no respete la división de poderes establecida en nuestra constitución. Por eso adhiero a las palabras del señor intendente y brego porque nos unamos y trabajemos todos juntos en pos del bien común”, sostuvo Fernández.

El Gobierno nacional, a través de Vialidad, informó que la Agencia Nacional de Seguridad Vial determinó restringir los horarios de circulación para camiones. La medida regirá en determinados horarios durante los días 24, 25 y 28 de mayo.
Los vehículos afectados por la medida son los de categorías N2, N3, O, O3 y O4. Este miércoles, los vehículos de gran porte no tendrán permitido circular por las rutas nacionales entre las 18 y las 20.59 horas.
El jueves 25, la restricción estará vigente entre las 7 y las 9.59 horas, en tanto que el próximo domingo 28 de mayo los camiones no podrán transitar entre las 18 y las 20.59 horas. Los horarios de restricción a la circulación de camiones, en el caso de La Pampa, regirán para todas las rutas nacionales que atraviesan la provincia. Estas son: N° 5, N° 22, N° 35, N° 143, N° 151, N° 152, N° 154, N° 188 y N° 232 (ambas manos).
Se trata de una medida de reordenamiento de tránsito y seguridad vial que se implementa desde el 2010. Consiste en restringir la circulación de camiones de gran porte en las rutas nacionales del país en determinados horarios y sentidos de circulación durante los fines de semana largos y recambios de quincena, períodos en los que el flujo vehicular aumenta considerablemente.
Quedan exceptuados de la medida los transportes de leche cruda, sus productos derivados y envases asociados, transporte con animales vivos, productos frutihortícolas en tránsito, exclusivos de prensa y unidades móviles de medios de comunicación audiovisuales, atención de emergencias, asistencia de vehículos averiados o accidentados en el lugar del suceso o en el traslado al punto más próximo a aquel donde pueda quedar depositado, y en regreso en vacío, cisterna de traslado de combustibles, gas natural comprimido y gas licuado de petróleo, transporte de gases necesarios para el funcionamiento de centros sanitarios, así como de gases transportados a particulares para asistencias sanitarias domiciliaria; en ambos casos, cuando se acredite que se transportan a dichos destinos, transporte de medicinas, transporte a disposición final de residuos sólidos urbanos, transporte que deba circular en cumplimiento directo e inmediato de una orden judicial, transporte de sebo, huesos y cueros.

Una mujer de 60 años murió ayer lunes al chocar el auto que conducía contra la parte trasera del acoplado de un camión en la ruta nacional 35, a unos 80 kilómetros al norte de Bahía Blanca. El choque ocurrió a las 8.30 horas de ayer lunes, cuando la visibilidad era reducida por la neblina. La mujer fallecida fue identificada como Patricia Asad, oriunda de Villa Iris.

El diario La Nueva, de Bahía Blanca, informó ayer que el siniestro vial ocurrió a la altura del kilómetro 81 de la ruta 35. La crónica asegura que, según testigos, la densa niebla no permitía ver más allá de los tres metros.

Asad conducía un Peugeot 504 blanco, patente RWS 032, con el cual embistió el paragolpes trasero del acoplado de un camión Ford, que conducía Eugenio Federico Pasquini (63), quien resultó ileso. El impacto ocurrió cuando el camión había reducido su velocidad para ingresar en San Germán.

Junto con la mujer, en el coche, viajaban Luciano Schechtel, de 31 años de edad, quien resultó ileso, y un niño de 5 años, que fue trasladado al hospital Penna, de Bahía Blanca, con algunos golpes. El fenómeno climático no solo afectó al suroeste de la provincia de Buenos Aires sino a una buena parte de nuestra provincia. Se prevé que también lo hará en las primeras horas de hoy.

Un pampeano de 62 años de edad murió este lunes en un siniestro vial ocurrido en la ruta nacional 3, en proximidades de la rotonda de acceso al Puerto del Este, en San Antonio Oeste (Río Negro). La víctima fue identificada como Mario Oscar Hernando, oriundo de General San Martín.

El siniestro ocurrió hoy, pasadas las 13 horas. Hernando, publicó Informartivo Hoy, se trasladaba en una Chevrolet Tracker. Por causas que se investigan, volcó y fue despedido del habitáculo de la camioneta

El Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa) informó que se evitó el consumo de 94 kilos de carne bovina transportada de manera irregular en una casilla rodante que se dirigía desde General Acha hacia la localidad rionegrina de Ingeniero Huergo. No se dieron más datos de quien lo transportaba.

Esta mercadería fue detectada por un inspector del Senasa en el Puesto La Japonesa, uno de los puntos de control de la Barrera Patagónica. Allí pudo constatarse que la carne era transportada en un vehículo no habilitado para ese fin, sin cumplir con las condiciones higiénico-sanitarias ni contar con la documentación de respaldo, por lo que no puede garantizarse su inocuidad para el consumo.

Luego de realizar el acta de infracción correspondiente se decomisó y desnaturalizó la mercadería, en cumplimiento de la normativa vigente.

Con este tipo de acciones, el Senasa busca proteger la salud de la población, resguardar a quienes producen responsablemente y preservar la sanidad de la producción agropecuaria.

Con la participación del presidente Alberto Fernández, la empresa estatal Energía Argentina (Enarsa) celebró en La Pampa la última soldadura del Gasoducto Néstor Kirchner, que se realizó en el kilómetro 232 de la traza.

Fernández estuvo presente por videoconferencia y dijo que “muchos, cuando lanzamos el proyecto, dijeron que era una locura construirlo en este tiempo. Hoy estamos ganando en soberanía energética”.

Desde el Ministerio de Economía, Sergio Massa, sostuvo que “este hito marca un antes y después en la historia en la política energética argentina”.

“El gasoducto permitirá ahorrar 2.100 millones de dólares en importaciones de gas”, indicó el ministro. “Esto nos permite tener menor presión sobre nuestras reservas”, aseguró.

En La Pampa estuvo presente el titular de Energía Argentina (Enarsa), Agustín Gerez, que dijo que “no solo implica un gasoducto y soberanía energética, sino que estamos demostrando a muchos sectores que cuando el Estado se propone hacer inversiones de capital y ubica a los equipos correctos, el resultado es positivo y evidente. Algo que normalmente se hace en 24 meses lo logramos en 9”.

Gerez dio lugar a la última soldadura regular “en línea” (como se denomina al lugar por donde pasan las cañerías) del Gasoducto Presidente Néstor Kirchner. El hito se concretó a la altura del km 232 de la traza en las cercanías de La Reforma, provincia de La Pampa.

A partir de esa última soldadura se podrán completar las pruebas hidráulicas a las que se somete este tipo de ductos para constatar la ausencia de pérdidas o fisuras, una técnica que se realiza por tramos a cargo de las empresas contratistas en los tres frentes de obra y bajo la supervisión de la estatal Energía Argentina, que es la contratista de obra.

La construcción de los 573 kilómetros del gasoducto y sus obras complementarias requirieron de la fabricación de 56.700 tubos con costura, de 12 metros de largo y unos 5.000 kilos de peso, que fueron curvados y soldados en la planta de Tenaris ubicada en Valentín Alsina, en el conurbano bonaerense.

Esta primera etapa de la obra que tiene fecha de entrada en operación el 20 de junio se extiende desde la planta de tratamiento de gas en la localidad neuquina de Tratayén, hasta la otra cabecera en Salliqueló en la provincia de Buenos Aires, lo cual permitirá sumar una capacidad de evacuación de 11 millones de metros cúbicos diarios (MMm3) del gas de Vaca Muerta.

La construcción del Gasoducto Néstor Kirchner tendrá el viernes un momento “histórico” para su finalización cuando se realice la última soldadura de los más de 55.000 caños que se utilizaron para la obra, lo que permitirá revertir el déficit de la balanza energética a partir del potencial de Vaca Muerta, anunció este martes el ministro de Economía, Sergio Massa, en una jornada de la Cámara de Comercio de Estados Unidos en la Argentina (Amcham).

Esa última soldadura se realizará el viernes a las 14, en el kilómetro 232 de la traza del gasoducto a la altura de la provincia de La Pampa, en el punto de unión de los tramos 1 y 2, de los tres en que se dividió y se adjudicó la obra.

El ministro consideró a la construcción del gasoducto como uno de los aportes del sector energético que permitirán morigerar el impacto de la sequía y en la reducción de los ingresos por exportaciones del sector agropecuario, al estimar que la puesta en marcha de la obra permitirá “dejar de importar casi US$ 1.900 millones” en lo que resta de 2023.

“Decidimos avanzar a fondo con la construcción del gasoducto y el viernes se hace la última soldadura de tubos”, anunció el titular del Palacio de Hacienda, en una instancia de la obra que calificó de “hecho histórico” por su significado en términos de ahorro de importación de energía.

A partir de esa última soldadura se podrán completar las pruebas hidráulicas a las que se somete este tipo de ductos para constatar la ausencia de pérdidas o fisuras, una técnica que se realiza por tramos a cargo de las empresas contratistas en los tres frentes de obra y bajo la supervisión de la estatal Energía Argentina, que es la contratista de obra.

La construcción de los 573 kilómetros del gasoducto y sus obras complementarias requirieron de la fabricación de 56.700 tubos con costura, de 12 metros de largo y unos 5.000 kilos de peso, que fueron curvados y soldados en la planta de Tenaris ubicada en Valentín Alsina, en el conurbano bonaerense.

Esta primera etapa de la obra que tiene fecha de entrada en operación el 20 de junio se extiende desde la planta de tratamiento de gas en la localidad neuquina de Tratayén, hasta la otra cabecera en Salliqueló en la provincia de Buenos Aires, lo cual permitirá sumar una capacidad de evacuación de 11 millones de metros cúbicos diarios (MMm3) del gas de Vaca Muerta.

A la obra se sumarán en lo que resta del año la instalación de dos compresoras que duplicarán el transporte diario a poco más de 22 MMm3 al día, lo que permitirá garantizar el abastecimiento de la demanda prioritaria e industrial de la zona centro, y cuando se realice la reversión del Gasoducto Norte abastecer también a esa región del país.

El Gobierno también tiene previsto avanzar en breve en el llamado a licitación del segundo tramo de gasoducto para complementar la traza entre Salliqueló y la localidad de San Jerónimo al sur de la provincia de Santa Fe.

Para esa segunda etapa, Massa ya había anticipado que la idea es “invitar a invertir al sector privado”, de manera que la obra permita “el desarrollo del Litoral” y el acceso a potenciales mercados externos.